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Les critères d'évaluation des tests étoiles

 Voici les nouvelles épreuves ESF au format Word et PDF

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Anciennes épreuves ESF :

TEST

MOUVEMENTS DEMANDES

CRITERES D’EVALUATION

APTITUDE DE L'ENFANT

 

TEST

OURSON

1/ Evolution « serpentée » en virages chasse-neige, matérialisée par 4 à 5 piquets

2/ Parcours facile de type nordique

3/ Trace directe initiale face à la pente terminée par un virage chasse-neige

1/ Exiger un déplacement glissé.

2/ Aptitude et aisance dans la réalisation du parcours.

3/ Equilibre en glissement dans la trace directe et dans le changement de direction.

Je sais reconnaitre mon équipement de skieur.

Je chausse et déchausse mes skis tout seul.

J’utilise mes premières remontées mécaniques.

Je contrôle ma vitesse et je fais des virages reproduisant le déplacement du serpent.

J’effectue différents types de déplacements skis aux pieds sur terrain varié mais presque plat.

 

 

TEST

FLOCON

1/ Enchaînement 7 à 8 virages chasse-neige avec retour des skis parallèles sur un parcours matérialisé adapté.

2/ Trace directe élémentaire en travers de la pente sur une trajectoire plus ou moins rectiligne

3/ Test d’équilibre en glissement face à la pente (par petits sauts, d’un pied sur l’autre, petite bosse…) sur pente faible   

1/ Exiger une vitesse d’évolution régulière et un retour des skis parallèles.

2/ Maintien de la direction imposée, en attitude équilibrée.

3/ Aptitude à se rééquilibrer suite aux mouvements imposés

Je contrôle ma vitesse et je franchis la ligne de pente en virage chasse-neige.

Je reste équilibré en glissant plus vite skis parallèle, en traversée et face à la pente, sur les deux skis ou d’un ski sur l’autre, sur terrain lisse en pente faible.

Je peux freiner et m’arrêter et je commence à déraper.

 

 

 

TEST 1ère

ETOILE

1/ Sur pente moyenne, enchaînement de virages élémentaires dérapés sur un parcours matérialisé adapté.

 

2/ Traversée skis parallèles (maintien de l’angle de prise de carres).

 

3/ Pas tournants sur pente faible (départ oblique)

1/ Exiger une vitesse d’évolution régulière et un retour des skis parallèles favorisant une conduite dérapé

2/ Aptitude à maintenir l’angle des prise de carres.

Tolérer des trajectoires différentes en fonction du matériel utilisé.

3/ Aptitude à gérer son équilibre en glissement, lors de déplacements latéraux de faibles amplitudes.

J’enchaine des virages élémentaires dérapés en tenant compte des éléments extérieurs (profil du terrain, autres usagers, qualité de la neige…)

Je suis équilibré en glissant en traversée sur des pentes faibles à moyenne.

Je découvre les dérapages (arrondi, en biais).

 

 

 

TEST 2ème

ETOILE

1/ Enchaînement d’une dizaine de virages élémentaire affinés, sur un parcours matérialisé adapté, sur pente moyenne.

 

2/ Dérapage en biais de base.

 

3/ Pas de patineur de base.

1/ Exiger une conduite dérapée contrôlée. Le déclenchement se fait par une légère convergence, avec un retour des skis parallèles avant le franchissement de la ligne de pente.

2/ Aptitude à se rééquilibrer suite aux mouvements du terrain imposés.

3/ Le déplacement doit être créé par la propulsion.

J’enchaine des virages élémentaires affinés, je franchis le ligne de pente skis parallèles, et je conduis mes virages en dérapage arrondi en tenant compte des éléments extérieurs(profil du terrain, autres usagers, qualité de la neige…)

 

 

 

TEST 3ème

ETOILE

1/ Enchaînement d’une dizaine de virage de base imposé par 10 à 12 piquets, sur  pente moyenne.

 

2/ Feston simple de base, sur pente moyenne.

 

3/ Trace directe perfectionnée en recherche de vitesse, terminée par un dérapage frein, le tout sur pente moyenne.

1/ Le déclenchement se fait skis parallèles. Apparition d’une coordination entre le mouvement vertical et l’appui bâton. La conduite est toujours dérapée et contrôlée.

2/ Aptitude à modifier l’angle de prise de carres (lâchage et reprise de carres).

3/ Accepter la vitesse sur le terrain imposé. Exigé un dérapage latéral avant l’arrêt.

Je peux enchainer des virages de base skis parallèles, derayons courts et moyens en tenant compte et en m’adaptant aux éléments extérieurs (terrain, usagers, neige…)

Je maitrise mon équilibre en schuss en terrain varié (creux et bosses).

J’améliore mon équilibre latéral en utilisant des successions de dérapages entrecoupés de traces directes en traversée (festons).  

 

 

 

TEST ETOILE

DE BRONZE

1/ Parcours non chronométré, évalué sur les capacités en virages de base affinés, avec 2 changements de rythme sur pente variée.

 

2/ Godille de base

 

3/ Passage de bosses avec un léger décollage sur piste ou terrain aménagé.

1/ Exiger une meilleure tenue sur les carres permettant une conduite plus affinée, un déclenchement coordonné et la réalisation des changements de rythme.

 

2/ Aptitude à anticiper les différents mouvements de terrain.

 

J’affine mes virages de base en réduisant le dérapage.

J’évolue en godille ou en grands virages en tenant compte et en m’adaptant aux éléments extérieurs (terrain, usagers, neige…)

Je maitrise mon équilibre en schuss en décollant sur des bosses arrondies, sur piste ou terrain aménagé.

Je m’initie à la pratique du ski dans toutes les neiges.

  

 

 

 

TEST ETOILE

D’OR

1/ Petit slalom géant, chronométré de 10 à 15 portes horizontales, avec changement de rythme.

2/ Enchaînement technique réalisé en virages et godilles perfectionnées sur terrains variés.

1/ Chronométré (50% maximum au dessus du temps de l’ouvreur).

 

2/ Adaptation au terrain et maîtrise des changements de rythme.

Je découvre la pratique du ski alpin sous toutes des formes.

Je peux skier sans m’arrêter sur des pistes de grands dénivelés, sur tout type de neige, en tenant compte des éléments extérieurs et en respectant les règles de conduite du skieur.

Je peux évoluer dans un terrain aménagé : skiercross, halfpipe…

 

 

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Date de dernière mise à jour : Lun 05 juil 2021

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